Ajardinamento das Estações da Beira Alta

4 de fev.
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Atualizado: 12 de fev.

No âmbito da valorização das suas infraestruturas e da promoção de um ambiente mais acolhedor nas estações, a Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses da Beira Alta desenvolveu, nas décadas de 1930, uma política activa de incentivo ao ajardinamento dos espaços ferroviários. Estas iniciativas procuravam não só embelezar as estações, mas também reforçar o sentido de cuidado, pertença e dignidade no exercício das funções do pessoal ferroviário.

Foi neste contexto que, em 1934 e 1935, a Estação de Santana-Ferreira se destacou no concurso de ajardinamento promovido pela Companhia da Beira Alta, tendo sido distinguida em ambos os anos. O concurso premiava as estações cujos jardins se apresentavam melhor cuidados e organizados, avaliando o empenho, a criatividade e a dedicação dos seus funcionários.

Como reconhecimento desse mérito, o pessoal da estação recebeu prémios sob a forma de dias de licença: sete dias em 1934 e seis dias em 1935. Este tipo de recompensa, de carácter não monetário, evidencia a importância atribuída pela companhia ao bem-estar dos seus trabalhadores, bem como ao papel simbólico dos jardins enquanto cartão-de-visita das estações e espaço de acolhimento para passageiros e comunidades locais.

O ajardinamento das estações da Beira Alta, incluindo o caso exemplar de Santana-Ferreira, constituiu assim uma expressão de modernidade e civismo, contribuindo para humanizar a experiência ferroviária e reforçar a ligação entre a estação e o meio rural envolvente, onde estes espaços verdes assumiam particular relevância no quotidiano das populações.